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LucernValley BLOG

ガレージルサンバレーのブログです。
練習、ツーリング、レースのお知らせから、
レポート、SALEまで色々書いていきます。
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セロー250の整備2

3月4〜5(土日)イベント参加の為、お店はお休みです

毎度ご迷惑をおかけします。

 

さて、セローの続きです。

手持ちのYZ250F用のマグラ油圧クラッチキットをセローに付けてちょ、と言う依頼でやってみました。 これがまた、苦労する筈が予想外にすんなり付いてしまってビツクリ。

 

写真左下が今回作った部品、純正のワイヤーホルダーの位置をずらす様に、同じ厚さの板を加工・溶接してます。 これだけで、マグラのキットがそのまま使えました。 興味の有る方はどうでしょうか(有る程度強度が要る場所なので、マジメに作りましょう) ケーブルの取り回しも純正通り、しかも長さもドンピシャで驚きました。

 

後は依頼通りの定番パーツで固めて有ります

レアルエキップワイドペグ

レンサルトライアルバー

 

他には、ちょっとしたものの為に、蓋作ったり

など、見えない所も結構色んな事をしました。

 

で、完成は極めて普通のセローです。

フルサイズトリッカーでなくてスモールサイズセロー(爆)

しっかし新車はいいね〜

慣らし&ロード用にトリッカーのホイルを履いています。

 

今回始めて、このFIセローの細かい所まで見ましたが、やってるうちに自分も1台作りたくなってきました。 そのうち企画してUPしていこうかな。

 

| Motorcycle | 21:27 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |









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